渣漿泵的填料密封結構在設計上就存在先天性的缺陷和隱患， 主要是因為在油泵的軸向密封期間存在不合理性。 首先渣漿泵的高壓地方是油封最基本工作介質，其他地方滲入填料函的油壓比它還要低，由于圈數少，只有5—7圈的填料相隔著， 所以填料函上邊的油封孔和填料壓蓋的距離比較近， 導致容易引發高壓密封油外泄。 其次在補充添加填料在添加補充期間很容易會出現將油封環壓人填料函內部的情況。 此時渣漿泵密封的油無法擴散， 導致油封孔外側的填料壓力上升， 密封難度加大，油封環與泵蓋上的油封孔錯位。最終失去密封作用。同時,填料環安裝在填料函的中央， 填料環上的孔應與沖洗油孔相吻合，這就增大了更換渣漿泵填料的難度和作量。